[抢占新能源车赛道]新能源赛道持续火热新能源赛道持续火热

昨晚,不少锂电池企业交上了一份漂亮的成绩单。10月10日晚间,当代安培科技股份有限公司发布前三季度预告,预计实现净利润165-180亿元,同比增长112.87%-132.22%。天赐材料公告显示,预计前三季度净利润为42.6亿元至44.6亿元,同比增长174.19%至187.06%。

不仅如此,许多锂电池公司还在继续扩大产能。据不完全统计,仅今年上半年,锂电池企业扩产项目整体规划资金已超过4000亿元。真金白银的投入,体现了锂电池产业链上下游公司对行业不断进步的信心。

锂离子电池企业上交答卷

新能源赛道持续火热。

今年前三季度,当代安培科技股份有限公司预计实现净利润超过165亿元,而2021年,公司净利润将为159.31亿元。这意味着,仅今年前三个季度,王宁的净利润就已超过去年全年。

为什么能实现性能的大幅提升?当代安培科技股份有限公司表示,随着国内外新能源产业的快速发展,动力电池和储能行业市场持续增长。公司不断推出行业领先的产品解决方案,加强市场开发,随着前期产能的释放,产销量明显增长,促进了公司全球市场地位持续领先,同时实现了利润规模的快速增长。

无独有偶,另一家动力电池企业亿纬锂能近日公布前三季度业绩预告,同样实现正增长。亿纬锂能预计,公司前三季度净利润24.37-26.59亿元,同比增长10%-20%。其中,第三季度业绩增长强劲,净利润10.82亿元至12.98亿元,同比增长50%至80%。

亿纬锂能表示,公司主营业务电池业务发展良好。随着新工厂新生产线进入量产阶段,公司出货规模快速增长。2022年前三季度营业收入和主营业务利润均同比增长约110%。在上游主要材料价格大幅上涨的背景下,公司坚持和谐发展原则,及时调整产品定价机制,各产品线盈利能力恢复良好。

010-350000

上游原材料出现了“降价潮”

下游企业成本压力减轻。

今年以来,随着碳酸锂等原材料价格上涨,许多电池材料和动力电池制造商面临成本压力。

不过,目前除了碳酸锂价格高,镍钴六氟磷酸锂等原材料都出现了一波“降价”。

Wind数据显示,2022年10月10日LME镍现货结算价为2.21万美元/吨,较今年3月4.82万美元/吨的高点下跌逾54%。

[抢占新能源车赛道]新能源赛道持续火热新能源赛道持续火热

2022年10月10日,华南地区电解钴现货均价为35.2万元/吨,较今年3月57.5万元/吨的高点下跌近40%。

2022年10月10日,六氟磷酸锂价格为30.6万元/吨,较2月份59万元/吨的高点下跌48%。

据了解,镍和钴是三元锂电池的关键原料,六氟磷酸锂是电解液的主要溶质。这些原材料的价格下降,可能会减轻下游电池材料厂商和动力电池厂商的成本压力。

“在这种情况下,碳酸锂的价格其实很难上去,所以我认为会稳定在47-50万元/吨,在某些时间点可能会超过50万元/吨,但不会成为常态。”可比说。

010-350000

动力电池行业继续扩大生产。

上半年计划投资超过4000亿元。

许多锂电池公司在第一个三季度业绩预测发布前宣布了他们的“扩张计划”。9月28日,亿纬锂能公告称,

莫克说:“这些扩建项目表明企业看好市场发展前景,对自己有信心。”但他也提到,企业在扩大生产的过程中投入真金白银会更加谨慎。一个生产扩展项目通常会分为几个阶段。唯一真正有参考价值的是一期的产能规划,大部分是要实现的。后续阶段的实施将根据第一阶段的利用率进行调整。

校对:廖


发表评论

Copyright 2002-2022 by 常宁教育培训网(琼ICP备2022001899号-3).All Rights Reserved.